HOT ! カトー　381系リバイバルやくも　国鉄色　特別企画品 Nゲージ】 カトー 381系 国鉄色リバイバルやくも TN化・3ポジション

Nゲージ】 カトー 381系 国鉄色リバイバルやくも TN化・3ポジション。国鉄色やくも】KATO 「381系＜国鉄色リバイバルやくも＞」入線。KATOとコラボ、JR西日本381系「国鉄色リバイバルやくも」Nゲージ化。10-1780　381系 <国鉄色リバイバルやくも> 6両セット(特別企画品)新品、未使用緑色のケース外装は、保管によるスレやキズがある場合があります。JR西日本 381系 国鉄色リバイバルやくも – 新製品紹介。主な特長・令和4年(2022)3月から国鉄色で運行を開始したクロ381-141を先頭とした6両編成を特別企画品として製品化 ・リニューアルされた外観(側面サボ受撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、車番プレート化)や、令和5年(2023)3月より追加されたJNRマークを的確に再現 ・サハ381-231は岡山寄り屋根上車端部に他の車両よりもベンチレータ-が多く並んだ外観と、元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現 ・先頭車先頭部はダミーカプラーを採用。小田急3000形5〜7次車 インペリアルブルー。中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用 ・ヘッド/テールライト、愛称表示点灯 ・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ・愛称表示は変換式トレインマーク採用。グリーンマックス　阪神9300系　たいせつがギュッと。マーク付き　車番選択式。「やくも(幅広)」「やくも(幅狭)」の2種類を収録 ・付属品…行先表示シール、トレインマーク用ドライバー ・DCCフレンドリー車両種類...電車種類...特急車両名...やくもメーカー...KATO(カトー)種類...直流形