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HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO

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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPOの詳細情報

ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。短期間値下げします。CBR400F 車高調。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。Z900RS 純正フロントホーク。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ(中古10万円)MUPO製のインナーカートリッジ(約20万円)アウター外部はカシマコート(約4万円)インナーチューブはDLCコーティング(8万円)してあります。cb1300sb (2024モデル) sc54 リヤサスペンション。■経緯オーリンズのFGRT200(40万円)を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。3yk フロントフォーク ジョグ JOG ZR。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。ボンネビル ZEROPOINTシャフト前後。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。リアサスペンション 青 銀 2個セット。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して(そこそこ雑)848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。OKDリアサス220mmショート加工。Z1 Z2 KZ1000系 IKON リアショック 黒ボディー/黒SP。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。GB350/S オプションパーツ各種 ローダウンサス・サイドスタンド・おまけ。【最終値下げ!】XJR400 4HM 純正フロントフォーク 純正ブレンボ適合。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル(ワコーズブレンド)交換後約500km使用(街乗り、峠)アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。デイトナMF08リアサスレッドスプリング セット。cb750forリヤクッションASSYセット(ショートタイプ)。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。HONDA ダックス フロントフォーク、ホイール セット。【エイプディスク化に】 純正ステム& フロントフォーク。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。面倒なのでバラ売り考えてないです。オーリンズ サスペンション 325mm。ktm RC250 DUKE フロントフォーク。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います(つまり1098と1098sは別フレーム)
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