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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO - メルカリ。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO - メルカリ。短期間値下げします。ビンテージコフィンタンク　サバイバー　コフィンタンク　アイアン　xlch。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。xv1900cu scl用 ドライブスプロケット プーリー クローム。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。スポタン。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。cb1100 sc65 タンク　カスタムタンク。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。サイモンカスタム タンクカバー グロスグレー ホワイトハンドスクリプト。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。XJ400赤白青 外装 白フェンダーロゴ タンク アルフィン ハネテールカウル。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。GSX400FS 純正ドラムパネル　リアスプロケット。CBX400F 鬼フィン　V.S.O アルフィンカバー当時物。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。き*り様 S-5.塗装後未使用 外装フルセット SUZUKI GS400。【新品】W650/400用 ボンネビルタンクキット。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。nc36 タンク サイドカバー CB400FOUR。『美品』カワサキ Z900RS 24年式 イエローボールエディション外装一式。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。● 早いもの勝ち　CB1100 純正タンク　2014年EX 17L。CBX400F外装。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。面倒なのでバラ売り考えてないです。xjr400r外装。CBX400F 550F青白外装セット。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）