HOT ! TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカム TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカム

TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカム。TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカム。TOMEI POWERED 東名パワード ポンカム シルビア S15 SR20DET PONCAM。TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。楽天市場】s15 東名 ポンカムの通販。IN、EXのセットになります。美品 ハイスパーク イグニッションコイル brz zn6 86 zc6。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。ソレックス44パイ用、ファンネル、35ミリ。。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。希少L型樹脂製ヘッドカバー。全国送料込みにて販売致します。ホンダ DOHC VTEC バルブカバー B16 シビック インテグラ usdm。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。エブリィ DA64W VプッシュンR SS ブローオフバルブ K6A テイクオフ。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。TD04-11B タービン 程度極上品 F6A K6A F6B JC。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。タービン アルトワークスHA36S FIRSTWORKS RallyD。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。インタークーラーカバー　STI。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。L880Kコペン メーカー不明インタークーラー。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。ジムニー　メタルワークスナカミチインテークチャンバーセット。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。日産スカイラインGTR BNR34 純正タービン。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。BLITZ│インタークーラーキット SE│マーク2 ヴェロッサ JZX110。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。HONDA CIVIC FK8 TYPER 純正エンジンカバー。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。中古コペンla400k用パワーハウスDTM製スロットルスパーサー。